因超載而導致的災難相信大家都很清楚，每每提及雖難免感慨，但部分司機仍心存僥幸，以至事故頻發。相比較下，超重運輸車超載引發的問題更是不可小覷。通常情況下，超重運輸車自重都有十幾噸，再加上超重，有些車輛的重量甚至可以達到上百噸。這不，昨日上海浦東的一座鐵橋就這樣被壓塌了。

據報道，被壓塌的鐵橋限重15噸，但肇事車的重量接近100噸。巨大的反差致使橋梁幾秒鐘內轟然倒塌，車輛也險些掉進河里。事故中沒有人員傷亡實屬萬幸，但是事故發生的原因值得每個人深思。從司機的角度來說，車輛自重多少、限載多少是板上釘釘的事，作為超重車的使用者心里一定十分清楚。每一座橋梁、每一條道路都有限重要求，如果每一次運輸前司機都使用電子汽車衡對車輛進行精確稱重，便不會發生壓壞馬路壓塌橋梁的事故。退一萬步講，超重運輸車與行人、小型汽車相比，絕對是龐然大物，也因此而導致其行動上的笨重。數據表明，如若超重車不超載不超速可降低事故發生率70%以上。所以，不要認為每一次運輸拉貨前在電子汽車衡上過磅是件麻煩事，這不僅是對他人負責，也是對自己生命的珍惜。

從另一方面來說，事故發生在凌晨左右，這也是交警部門執勤最薄弱的時間段。超重車、土方車、集卡車在夜間行駛已成了司機們不言而喻的潛規則，不能不說是工作的疏漏。防患于未然，不僅要求司機們嚴格遵守交通法規，也要求交警們加強對交通法規的宣傳力度，偶爾一次的使用動態電子汽車衡查處超重車超載行為只是指標并非治本。

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